Degvielas piedevas. Vēl viens upuris

Šodienas piemērā: N53 sērijas dzinējs. Auto uzstādīts NOXEM, dzinējs izmanto Stratified charge. Auto uzstādītas jaunas, 2022.gadā ražotas sprauslas (iegādātas pie BMW dīlera; auto īpašnieks sniedza man visus pierādījumus, ka iegādāts ir oriģināls produkts).

Diemžēl, auto vibrējot tukšgaitā, aukstam esot problēmas - izteikta degvielas smaka, dūmošana.

Kā parasti, sākam ar kļūdu sarakstu. Tā kā aktuālās kļūdas tikko nodzēstas, paskatīsim nesenā pagātnē ierakstītās kļūdas History sarakstā.

Lūk, 2FCA; 2FDA tipiski liecina par sprauslu spēcīgu pilēšanu aukstā starta laikā; 2C7E liecina par nopietnām sprauslu/degmaisījuma problēmām.

Saraksta turpinājumā redzam, ka dēļ misfirēm bijis atslēgts 1.mais cilindrs. Un, papildus - problēmas ar 1.mās bankas degmaisījumu.

Saraksta nobeigumā - atslēgts 3.šais cilindrs un nepārtrauktas problēmas ar Lambda zondu trimēšanu.

Auto īpašnieks atsūtīja sprauslu datus tukšgaitai, Stratified charge režīmam:

1.mā cilindra sprauslai - slikta atomozācija; 4.tā - pil aizvērtā stāvoklī.

Nākošajā dienā sprauslu dati izskatījās šādi:

1.mās sprauslas problēmas kļuvušas vēl nopietnākas, nu arī 5.tā sprausla tek.

Komplektā visam - spēcīgas LTFT atšķirības starp bankām:

Kas gan noticis jaunām, oriģinālajām sprauslām?

Šajā brīdī jautāju auto īpašniekam - vai viņš neizmanto kādas degvielas piedevas.

Jā, protams, izmantojot! Esot lieliska piedeva:

Archoil AR6900-P Max Advanced Petrol Synthesis

https://www.powerenhancer.co.uk/archoil-ar6900-p-max-advanced-petrol-synthesis.html

Man vairāk jautājumu nebija. Auto lietotājam, savukārt, radās vairāki - ko darīt ar sabojātajām sprauslām; kur rast finansējumu jaunu sprauslu iegādei; kuram servisam uzticēt visas degvielas sistēmas tīrīšanu.