Delphi aizdedzes spoles

Cik vien iespējams, es visiem saku - lūdzu, nepērciet Delphi aizdedzes spoles, kas paredzētas N43/N53 sērijas dzinējiem. Diemžēl, vēl un vēl gadās servisa darbinieki un auto īpašnieki, kuriem sanāk ''ieberzties''. Iemesls vienkāršs - tieši Delphi šobrīd ir šo spoļu apstiprinātais oficiālais piegādātājs.

Spoļu kods

BMW: 12137559842

Delphi: GN10476-12B1

Spoles izskats:

Kur slēpjas problēmas?

a. spoles magnētiskais ''gredzens'' ir atsegts, attēlā redzams, ka spoles korpusa daļa ir no metāla sloksnēm. Šīs sloksnes rūsē! Rūsa rada papildus ''šķirbas'' starp sloksnēm, pa tām mitrums/ūdens var nokļūt spolē un to bojāt;

b. īpašas problēmas sagādā spoles gumijas uzgalis:

agrākām relīzēm šie uzgaļi kaut cik turējās ''klāt''. Pat ilgāk nemainītas sveces varēja nomainīt. Vidēji katra 4. .. 5. spole salūza, to ņemot ārā. Jaunākajām relīzēm šī problēma ir DAUDZ aktuālāka. Pat ņemot nost pirms nedēļas uzliktas spoles, 3 no 6 salūza! Kā izpaužas defekts? Atzīmētais uzgalis paliek uz sveces izolatora. Spole izskatās šādi:

Un lūk, kur ''noslēpies'' spoles uzgalis:

Ticiet man, izvilkt šo uzgali nebūs patīkams uzdevums! Uzgalis tipiski ir ''piecepies'' sveces izolatoram. Nedrīkst izmantot nekādus sprejus (WD40 vai bremžu cleaner, utjpr.), jo tas bojās uzgali. Nedrīkst izmantot nekādas knaibles, jo tās bojās uzgali. Pat, izmantojot speciālu rīku (no eļļas tausta izveidotu ''āķi'') tiek bojāta uzgaļa apakšējā mala;

c. notrūkstot uzgalim, ar lielu iespējamību, jums nāksies cīnīties ar ''noklīdušu'' atsperīti, kas ir noslēpusies starp spoles uzgali un korpusu. Bez šīs atsperītes misfires garantēti!

d. pat atrodot atsperīti, atkārtoti uzmontējot uzgali, jūs sagaida nākošās problēmas. Piem., atslēdzies cilindrs; kļūdas par aizdedzes problēmām un kļūdas atribūtos 0ms ignition time. Kas noticis?

Kas tik īpašs šajā attēlā?

Lūk, spole ''izspiedusies'' no tās ligzdas! Jā, šādi notiek un nelīdzēs spoles ''iestumšana'' atpakaļ. Pēc laiciņa tā atkal būs ''gaisā''. Iemesls - ''izstaipījies'' uzgalis. Jāpiebilst, ka spole tika izņemta tikai VIENU reizi! Spole ir praktiski jauna, lietota pāris nedēļas!

e. pat ideāla uzgaļa gadījumā šīm spolēm ir problēmas - uzgaļa un korpusa ''sastiķēšanas'' vietā daudz biežāk notiek dzirksteles ''noplūde''. Uzgaļa materiāls ir sliktāks izolators kā, piem., Bosch/NGK spolēm. Par to vairāk lasiet šeit.

Iespējams, kāds teiks - nu, tas jau ''lētā gala'' produkts. Nē, tā nav! Šīs Delphi spoles tipiski ir pat dārgākas par Bosch/NGK spolēm!

Secinājumi vienkārši - pērciet Bosch spoles, kods: 0221504471

NEpērciet Delphi; EPS; Bremi - visas šīs spoles izskatās ražotas vienā Ķīnas rūpnīcā, uz vienas ražošanas līnijas.