Sekot mehāniķa ieteikumam?
Īstā meistara atrašanai ir liela nozīme. Tieši meistars (tipiski - mehāniķis) noteiks, kura detaļa tiek mainīta, bet kura - uzskatīta par labu esam. Pie manis vērsās N53 sērijas dzinēja īpašnieks, kurš jau bija pilnīgi izmisis. Auto remontā esot ieguldīta liela nauda, taču gaidītais rezultāts izpaliek. Mehāniķis liekot mainīt vienu detaļu pēc otras, taču - dzinējs vibrē, strādā ne uz visiem cilindriem, raustās. Detaļas, kas jau nomainītas: a. aizdedzes sveces (uzstādītas NGK); b. aizdedzes spoles; c. sprauslas (visas iegādās 2022.gada sākumā, pie BMW dīlera); d. CO katalizatori; e. kā pēdējais, kad visas citas idejas beidzās - uzstādīts NOXEM. Pret aizdedzes sveču un spoļu maiņu man pretenziju nav. Sveces šiem dzinējiem jāmaina bieži; arī spoles nav mūžīgas (turklāt, Bosch maksā tikai ap 25 .. 30 EUR/pcs). Ar sprauslām situācija ir interesantāka. Tās (bez īpaša pamatojuma) vienu pēc otras esot izbrāķējis mehāniķis. Kas noticis ar vecajām ''bojātajām'' sprauslām? Tās eso...