Uz neredzēšanos, pjezo sprauslas...
Nevienam nav noslēpums, ka kopš 2020.gada Q3 pjezo sprauslām (kodi *048 un *079) ir iestājies deficīta periods. Kopš tā laika backorder apjoms katram modelim turās 15 .. 25.000 vienību apjomā. Nelieli sprauslu daudzumi it kā tiek piegādāti dīleriem, bet šeit sākas dīvainākais. Šīs sprauslas: a. ir netīras, ar skaidri redzamiem pirkstu nospiedumiem, apsūbējušas, aprūsējušas; b. metinājumu šuves - visas pazīmes liecina, ka sprauslas tikušas izjauktas, tad atkārtoti aizlodētas; c. mēdz būt hermetizējošas pastas pēdas uz sprauslas uzpildes elementa vītnes; d. sprauslas mēdz būt pat MELNAJOS korpusos (kā zinām, melnajos korpusos bija veco kodu sprauslas, kuras BMW atsauca apmaiņas programmmas ietvaros. Tas notika ap 2008.gadu; atzīmes atrodamas TIS); e. pēc BMW lietotāju sniegtās (un manis paša iegūtās) informācijas, ''jauno'', pēdējos gados nopirkto sprauslu veiktspēja ir loterija. Gadās sprauslas ar ļoti nekorektiem kodējuma datiem (tie ir pieļaujamo diapazonu malās), be...